Consórcio formado para desenvolver nova tecnologia de processo para produção de Combustível de Aviação Sustentável

Jun 03, 2023

O forte crescimento da indústria da aviação exige soluções para mitigar os efeitos que a aviação tem sobre o clima. O Combustível de Aviação Sustentável (SAF) pode desempenhar um papel importante na redução das emissões de CO2 e do impacto ambiental da indústria da aviação.

O consórcio do projeto Metanol para SAF “M2SAF” vê cinco empresas de toda a cadeia de valor unindo forças com o objetivo de desenvolver uma nova tecnologia de processo para facilitar a produção seletiva de SAF que pode ser usado como combustível drop-in para 100%. Este processo de produção deverá gerar apenas emissões adicionais mínimas de CO2 e ser fácil de integrar nas instalações de produção existentes. O ponto de partida do processo é o metanol produzido de forma sustentável a partir de CO2 e hidrogênio verde.

O certificado oficial de financiamento do projeto M2SAF foi apresentado aos representantes do consórcio M2SAF pelo Secretário de Estado Oliver Luksic do Ministério Federal da Digital e dos Transportes no dia 16 de novembro de 2022, em Frankfurt. Como parte do conceito global de combustíveis renováveis, o projeto de desenvolvimento M2SAF está a ser financiado no valor de 3,1 milhões de euros pelo Ministério Federal da Digital e dos Transportes (BMDV). O projeto de desenvolvimento de 2,5 anos teve um início bem-sucedido em agosto de 2022 com as primeiras atividades. Uma plataforma de desenvolvimento para combustíveis PtL, que demonstrará a produção em escala semi-industrial e apoiará o crescimento do mercado de combustíveis PtL, está sendo coordenada pela NOW GmbH e implementada pelo líder do projeto VDI/VDE Innovation + Technik GmbH.

“Temos o prazer de ver o know-how agregado e a iniciativa das renomadas empresas industriais do consórcio M2SAF, empresas que desejam impulsionar conjuntamente a inovação e as tecnologias, a fim de apoiar eficazmente a descarbonização do transporte aéreo e, assim, os objetivos climáticos do nosso país. governo federal”, disse o secretário de Estado Oliver Luksic, BMDV. “O facto de o projecto de desenvolvimento planear utilizar instalações industriais existentes promete uma rápida realização do projecto M2SAF juntamente com a escalabilidade da produção para níveis industriais. Estes são fatores cruciais para fornecer o melhor apoio na nossa transformação para carbono zero líquido”.

Além do desenvolvimento de catalisadores, desenvolvimento de processos, integração de plantas e projeto de uma planta de demonstração, o projeto também inclui análises tecnológico-econômicas e ambientais, bem como suporte relacionado para a certificação e análise dos novos combustíveis de aviação.

Os SAF são uma alternativa sustentável ao querosene convencional e podem ser usados ​​como combustível drop-in sem quaisquer modificações nos motores ou na infraestrutura. Numerosas tecnologias baseadas na utilização de biomassa sustentável ou em energias renováveis ​​estão actualmente em desenvolvimento. A legislação europeia sobre combustíveis de aviação também exige a utilização de SAF (de origem biológica e não biológica) até 2030. Uma coisa que todos os tipos actuais de SAF têm em comum é o facto de serem utilizados numa mistura com querosene convencional. Porém, dependendo da rota de produção, a mistura costuma ser limitada.

Martijn van Koten, Diretor Executivo de Refinação da OMV: “A OMV pretende tornar-se um fornecedor líder de combustíveis, produtos químicos e materiais sustentáveis. O desenvolvimento de novas rotas de produção de combustível de aviação sustentável a partir de CO2 e hidrogénio verde é crucial para uma transformação bem-sucedida. É por isso que estamos entusiasmados por fazer parte do consórcio M2SAF e esperamos avançar rapidamente no desenvolvimento e produção de SAF com base em metanol verde, ampliando-o e disponibilizando-o ao mercado. A entrega do certificado de financiamento pelo Ministério Federal da Digital e dos Transportes, Secretário de Estado Oliver Luksic, sublinha mais uma vez a importância do projeto e representa um marco importante para o nosso consórcio M2SAF”.

Cord Landsmann, CEO da thyssenkrupp Uhde: “Como parte do consórcio, temos o prazer de poder apoiar um passo importante em direção à mobilidade neutra para o clima. Como engenheiros e construtores de instalações com atividade global, podemos utilizar este projeto de estímulo como uma forma eficaz e sinérgica de expandir a nossa estratégia de sustentabilidade em torno das nossas tecnologias verdes para a produção de hidrogénio, amoníaco e metanol. Com base na nossa experiência e nas atuais atividades de I&D, gostaríamos também de dar um contributo importante para o sucesso da transformação energética na área downstream com novos processos para a produção sustentável de produtos químicos e combustíveis”.