Veja como Rivian tornará seus futuros modelos R2 mais acessíveis

Dec 31, 2023

Rivian embarcou na jornada de fabricar modelos R2 mais baratos, e tudo graças a uma arquitetura elétrica mais acessível.

No mercado em constante evolução dos veículos eléctricos, a Rivian está a posicionar-se como um concorrente formidável de gigantes da indústria como a Tesla. A expectativa em torno dos próximos modelos R2 da Rivian está atingindo novos patamares à medida que o fundador RJ Scaringe lança luz sobre os passos inovadores que a empresa está tomando para tornar os veículos elétricos mais acessíveis a um público mais amplo.

Com base na vasta experiência e capacidade tecnológica da marca, a linha R2 da Rivian visa revolucionar o mercado com sua arquitetura de rede avançada. As recentes observações de Scaringe durante uma teleconferência de resultados revelaram os objetivos ambiciosos da empresa: uma redução de 60% no número de Unidades de Controle Eletrônico (ECUs) dentro do veículo e uma redução correspondente de 25% no comprimento do chicote elétrico. Estes números impressionantes traduzem-se em poupanças significativas nos custos de produção, permitindo à Rivian oferecer veículos com preços competitivos que podem competir com concorrentes estabelecidos como o Tesla Model Y.

A transição para esta arquitetura de rede simplificada é um componente crucial da estratégia da Rivian para redefinir a acessibilidade no setor de veículos elétricos. Ao reduzir a dependência de fornecedores externos e desenvolver componentes internos, a Rivian ganha maior controle sobre os complexos sistemas de seus veículos. Além disso, a arquitetura simplificada promete um processo de integração de software mais suave e eficiente, eliminando os desafios associados à rede complexa do modelo anterior.

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Com os anúncios da Rivian descobrindo novas maneiras de produzir sua arquitetura elétrica a um preço mais baixo, isso provavelmente chegará a nós, os consumidores, para modelos futuros. Por exemplo, os já amados modelos R1T e R1S verão essas mudanças positivas, com esperança de que alguns milhares de dólares sejam cortados de seus MSRPs. Afinal, Rivian teve problemas para atrair compradores de veículos elétricos devido ao seu preço mais alto e nome menos conhecido: especialmente quando comparado ao Tesla.

Ao falar recentemente na mais recente teleconferência de resultados trimestrais da fabricante de automóveis, RJ Scaringe, fundador da Rivian, observou que a arquitetura do R2 terá 60% menos ECUs e que o comprimento do chicote elétrico será reduzido em 25%. O fabricante de automóveis pode fazer isso desenvolvendo componentes internos, em vez de usar peças prontas para uso. Além dessas revelações, o chefe de Rivian acrescentou que iria consolidar as ECUs em zonas de veículos.

Isso afetará principalmente a linha mais barata do R2, já que o R1 continua fora do alcance da maioria dos motoristas. Afinal, entre o R1T custando US$ 78.000 e o R2 estimado entre US$ 40.000 e US$ 60.000, isso poderia colocá-lo em concorrência direta com a Tesla. Claro, estamos especulando, já que o R2 ainda não fez sucesso ou pegou estradas. No entanto, esperamos que esta nova arquitetura seja útil quando chegar a hora.

Além disso, Tesla e Rivian chegaram a um novo acordo em relação à empresa que usa estações Supercharger Tesla, então isso é algo para se manter em mente. Com mais opções de cobrança, Rivian poderia aumentar a visibilidade e as vendas.

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Embora o Rivian R2 ainda não tenha sido lançado, presumimos que, com esta nova tecnologia econômica em seu design, poderíamos estar olhando para um preço muito mais barato quando chegar ao mercado. Considerando que o R1S e o R1T são ambos veículos elétricos off-road premium, ver o modelo menor e altamente esperado chegar às estradas a um preço competitivo sem dúvida criaria entusiasmo para a marca.

Afinal, muitos fabricantes de automóveis podem criar veículos elétricos mais baratos e inserir baterias que duram muito mais tempo entre as cargas: tudo isso que cria buzz para eles online e pessoalmente. Também é importante notar que, até o momento, especula-se que o novo R2 custará entre US$ 40.000 e US$ 60.000 preço sugerido básico no lançamento em 2026.