Esta empresa da Flórida está modernizando o Jaguar E

Dec 24, 2023

Como muitos de vocês, sempre fui um grande fã do Jaguar E-Type. Seu design revolucionário e baixo e seu motor de seis cilindros em linha (ou V12) de som doce fizeram dele um dos meus carros favoritos de todos os tempos, mas, infelizmente, eu nunca havia dirigido um. Então, quando o pessoal gentil da ECD Automotive me ofereceu a chance de dirigir um de seus E-Types, aproveitei a oportunidade.

No entanto, eu não estaria dirigindo um E-Type “normal” padrão. Não não não. Veja bem, o ECD não lida com seu E-Type comum. Eles têm tudo a ver com personalização e modernização. Basicamente, você pode pensar nela como uma empresa que traz os antigos Jag E-Types para a era moderna. Quão maravilhoso é isso?

Este não é o primeiro rodeio da empresa no mundo dos carros customizados. Na verdade, tudo começou há anos com o Land Rover Defenders.

Eles acabaram de expandir para os E-Types, e eu fiz um tour pela fábrica deles na Flórida antes de levar o E-Type de um cliente para a estrada.

Transparência completa:A ECD Automotive me levou de avião até Kissimmee, Flórida, me hospedou em um hotel, forneceu transporte e me deu algumas bugigangas (incluindo um E-Type muito fofo na escala 1/18) durante minha visita à fábrica deles.

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Estamos começando bem no meio. Este E-Type Série III (cada um é um S3 porque é maior) [E mais barato...—ED] teve a maior parte do trabalho importante feito para deixá-lo pronto para seu cliente, mas ainda há muito de terminando a ser feito.

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Uma icônica roda de arame está em uma prateleira na fábrica da ECD. A empresa faz o possível para preservar o máximo possível do carro original.

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Isto aqui não faz parte de nenhum E-Type original. O que você está vendo é um motor GM LS3. Nesta aplicação, o ECD me disse que é bom para cerca de 450 cavalos de potência e 450 lb-pés de torque. Isso é muito mais do que estoque e é um dos poucos motores que o cliente pode escolher.

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Aqueles de vocês que sabem alguma coisa sobre o transporte britânico reconhecerão este logotipo do metrô de Londres. Faz sentido, estes são carros britânicos e os proprietários do ECD são todos britânicos. Parece apropriado, não é? Caso você esteja se perguntando, a Linha do Norte é onde a ECD constrói seus Defensores. Há também uma terceira linha chegando em algum momento no futuro, mas todos ficaram muito calados sobre isso.

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Ao contrário dos Defenders que a empresa restaura, o ECD não pode simplesmente desfazer-se das carrocerias dos E-Types e usar peças de reposição. Eles são valiosos demais. Atrás dessa tela fina está um corpo do E-Type sendo preparado para pintura. Todas as pequenas manchas e imperfeições estão sendo removidas para torná-lo melhor do que o novo de fábrica.

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Aqui está uma visão ainda mais detalhada de um artesão de ECD trabalhando em um pequeno detalhe no porta-malas de um E-Type.

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Mesmo que não pareça que ainda há muito o que fazer neste E-Type, quanto mais você olha, mais percebe o quanto é necessário para fazer um desses.

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O ECD carrega praticamente todas as porcas, parafusos e porcas que pertencem aos E-Types e Defenders. Estão todos organizados neste armazém.

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Aqui está uma visão melhor de quantas peças o ECD catalogou. Você também terá uma visão do CEO e fundador muito prático da ECD, Scott Wallace.

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Aqui está outra opção de motor que você pode decidir incluir em seu E-Type, um V12 de 5,3 litros de um modelo S3. Não produzirá tanta potência quanto o V8, mas terá um som fantástico.

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Este é um shell E-Type simples. Absolutamente tudo é retirado, substituído ou reformado e colocado novamente. É um espetáculo para ser visto.

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Não se trata apenas da carroceria e do motor, o ECD também remodela completamente o sistema de freios do E-Type. Isso inclui seus freios internos muito modernos. A empresa descarta o hardware antigo e o substitui por material mais moderno.

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Você poderia chegar bem perto de construir um E-Type inteiro com o que pode ser encontrado nesta prateleira.